GOSB Pelitli 'Trophy' adrenalin yükseltiyor
Gebze'de yıllar önce köyler için tasarlanan ancak sanayinin üstelik OSB… OSB kümelenmesiyle aynı kalan yollar Camel Trophy'i aratmıyor. Daralan yollar, tümsekler, toz duman adrenalin yükseltmek isteyenler için bire bir
Adrenalin: Adrenalin, böbreküstü bezlerinin iç kısımları tarafından öz bölgede salgılanan bir hormondur. Doğada bu hormonun görevi, organizmayı acil harekete hazırlamaktır. (Kaynak: Vikipedi)
Camel Trophy, dünyanın en popüler, en prestijli macera yarışlarının başındaydı. Türkiye'de de, bütün dünyada olduğu gibi büyük bir izleyici kitlesi vardı ve özellikle 25 – 35 yaş arası gençlerin hayallerini süsleyen muhteşem bir maceraydı. (Kaynak: Google anonim)
Gebze’nin yeni statü ile mahalleleri eski statü ile köylerine açılan, sanayileşmenin değil tarımın hakim olduğu yılları için yapılan yollar.. artık ihtiyaca yanıt vermiyor.
Sanayileşmenin fabrika fabrika değil OSB OSB olduğu bölgede köy yolları ilk kurulan Gebze OSB’nin yanı sıra Plastikçiler OSB, Güzeller OSB ve TAYSAD OSB’ye de çıkıyor.
Yoğunluklu olarak ağır tonajlı araçların kullandığı yolda asfalt sürekli çöküyor.
Yolun kimi kısımlarında genişleme yapılmış ama ekseriyetle iki şeritli ve sürekli genişleyip daralması, yerli yersiz trafik sıkışıklığına da, karşılıklı şeritlerde ters yönde seyretse dahi geniş araçların birbirine hayli yaklaşmasına neden oluyor.
Sık sık bozulup dökülen asfalta bazen ağır tonajlı araçlardan dökülen toz bileşenlerinin havalanmasıyla birlikte bazen görüş mesafesi; üstelik sis olmamasına karşın bir metreye kadar düşebiliyor.
Her ne kadar OSB’ler çarpık sanayileşmeye karşı planlı sanayileşme olsa dahi kent bütünü içinde, kendileri çarpık sanayileşme ürünü.
Yolun biraz daha genişleyebilmesi için sanayi kuruluşlarının yollarına cepheli bölümlerinden KOP adı altında pay almanın da pek mümkünü yok çünkü 2002 sonrası çıkan kanunla OSB’ler belediye sınırları içinde belediyeden özerk yapılanmalar. Bir süre önce sanayinin maliyetinin azalması amacıyla belediyelere ödedikleri kimi vergiler kaldırılırken Gebze Bölgesi’nde başta Dilovası olmak üzere Gebze ve Çayırova Belediyeleri de önemli oranda gelir kaybına uğramıştı. Gebze Belediyesi başta olmak üzere belediyelerin OSB’lere açılan yollara ilgisizliğinin de bunda etken olduğu sanılıyor.
Yolu sürekli kullanan sanayi çevreleri ile Pelitli Köyü’nden itibaren Gebze’nin kuzeyindeki köylerin sakinleri hiç olmazsa asfaltın en dayanıklısından dökülüp kaldırımlara da biraz daha çeki düzen verilmesini istiyor.
Kocaeli Zirve’ye ulaşan vatandaş şikayetine göre yola 7-8 aydır hiçbir müdahalede bulunulmamış ve adeta kendi haline bırakılmış..
Yol bu özellikleri ile Camel Trophy’yi andırırken adrenalin arayanlar için iyi bir alternatif.
